Трактор МТЗ 82

13/02/18 11:02

Трактор МТЗ 82

Трактор МТЗ-82 (Білорус) – це сільськогосподарський агрегат Мінського тракторного заводу (МТЗ), він оснащений двигуном потужністю 81 к. с., є універсальним трактором класу 1,4. Головне призначення трактора МТЗ 82 – це виконання різних сільськогосподарських робіт з навісними, напівнавісними і причіпними машинами і знаряддями. Для цього в базовій комплектації він володіє двома парами виводів гідросистеми і обладнаний механічною навіскою і поперечиною причіпного пристрою. Крім того трактори МТЗ-82 можуть використовуватися для виконання трудомістких робіт в агрегаті з екскаваторами, бульдозерами, навантажувачами, а також на спеціальних транспортних роботах і для приводу різних стаціонарних сільськогосподарських машин. Наприклад, з ним використовується роторна косарка КРН-2.1.

Пристрій трактора Беларус МТЗ-82

Габарити трактора МТЗ 82 наступні:

  • Висота 2800мм;
  • Ширина 1970мм;
  • Довжина 3930мм;

Двигун чотиритактний дизельний tdci, марки Д-243 або Д-240. Має камеру згорання полуразделенного типу, а деякі моделі оснащені передпусковим підігрівачем марки ПЖБ-200Б.

Трактор МТЗ 82

Зчеплення постійно замкнутий, однодискове, сухе. Коробка передач двохдіапазонна, дев’ятиступенева зі знижувальним редуктором.

Гідросистема трактора роздільно-агрегатна, включає в себе гідравлічний привід, насос (НШ-32), силовий циліндр, гідроакумулятор, ГСВ, розподільник позиційного регулятора і систему задньої навіски.

Кабіна герметизированная, суцільнометалеві, з жорстким каркасом. У ній встановлено: одномісне торсіонне сидіння, блок опалення та охолодження, КВП, органи управління, аптечка, термос.

Пневматична система – клапан-розподільник і компресор, забезпечує в одноприводном режимі управління і контроль над гальмами причепів.

КПП та передачі МТЗ-82

Коробка передач трактора МТЗ 82 забезпечує можливість вибору 1 з 9 швидкостей для руху вперед, і 1 з 2 – для руху назад. Включення 1, 3, 4, 5, 9 передач для руху переднім ходом та 1 задньою швидкості здійснюється при роботі I ступіні редуктора. II ступінь дозволяє включати 2, 6, 7, 8, 9 передні швидкості і 2 задню. Для включення потрібної швидкості необхідно спочатку підключити необхідну ступінь редуктора (схема відповідності ступенів редуктора і швидкостей знаходиться в кабіні трактора). Після того як потрібна щабель буде задіяна, важіль КПП буде знаходитися в нейтральному положенні. З нього і здійснюється включення необхідної передачі.

Технічне обслуговування трактора МТЗ 82

З метою забезпечення безперебійної та безаварійної роботи, а також для збільшення терміну експлуатації і економічності, трактора необхідно проводити планове і регулярне технічне обслуговування. Для цих цілей передбачено 3-х етапне.

  • Після 60 робочих годин
  • Після 240 робочих годин
  • Після 960 робочих годин

Крім цього, передбачено сезонне обслуговування та спеціальний сервіс для машин, що експлуатуються в складних кліматичних зонах або особливих умовах (пустеля, гірська місцевість і т. д.). Як правило, при виконанні всіх необхідних сервісних заходів ремонт трактора зводиться до рідкісної заміни деталей або вузлів, промиванні охолодження, регулювання систем, оновлення мастила і масла. Набагато зручніше трактор Т-25.

Модифікації МТЗ 82

З тих пір, як був виготовлений перший МТЗ-82, минуло майже 40 років, за цей час на його базі створено безліч нових машин: МТЗ-82.1, Т-70В/С, МТЗ-82Р, МТЗ-82Н, Т-80Л, МТЗ-82К та ін. Для збільшення їх функціональності та додання нових можливостей змінювалися приводу, габаритні розміри, трансмісія, кліренс, гідравлічна система, а також додавалися деталі і більш потужні двигуни. Але навіть у такому вигляді він може використовуватися з більш потужною технікою такий як комбайн Вектор 410.

Відео – тюнінг тракторів МТЗ

Відео тест-драйв МТЗ-82 Беларус

Навісне обладнання для трактора МТЗ 82

МТЗ 82 є універсальним трактором на який можна навішувати різноманітне сільськогосподарське і комунальне навісне обладнання:

  • Навантажувач ПКУ-0,8 з ковшем 0.6 м (панелі навішування, гідравліка, ЗІП);
  • Навантажувач ПКУ-0,8 0.8 з ковшем м (панелі навішування, гідравліка, ЗІП);
  • Ківш 0.6 м (ПКУ-0,8);
  • Ківш 0.8 м (ПКУ-0,8);
  • Вила для лісу ПКУ-0,8;
  • Вила для рулонів ПКУ-0,8;
  • Вила для сіна і силосу ПКУ-0,8;
  • Відвал (задній);
  • Відвал передній прямій;
  • Передній відвал ОБН-1;
  • Передній відвал ОБН-2П;
  • Граблі ГВВ-6;
  • Ківш 0.6 м на Атлант;
  • Ківш 1.5 м на Атлант;
  • Навантажувач ПФ-1П без робочих органів;
  • Ківш 0,6 м на ПФ-1П;
  • Ківш 1,0 м на ПФ-1П;
  • Вила для лісу (ПФ-1);
  • Штабелер (ПФ-1);
  • Вила для рулонів (ПФ-1);
  • Вила для сінажу (ПФ-1); і т. д.

Трактор МТЗ 82

Крім вище перерахованого навісного устаткування застосовується на тракторах МТЗ 82, даний агрегат може працювати повноцінним екскаватором.

Екскаватор на базі МТЗ 82

Екскаватори, навантажувачі та бульдозери на базі тракторів » Беларус МТЗ це найпоширеніші варіанти використання, які стоять на озброєнні багатьох компаній з-за своєї надійності і ремонтопридатності.

Екскаватор-навантажувач на базі МТЗ-82 призначений для виконання земляних робіт на грунтах I-IV категорій, вантажно-розвантажувальних робіт, транспортування сипучих матеріалів на невеликі відстані, планування майданчиків, засипання траншей насипним ґрунтом, збиральних робіт. Екскаватор може працювати в помірному кліматі при температурах від -40 до +40С. Працювати екскаватором в мерзлих ґрунтах і ґрунтах вище IV категорії можна тільки після попереднього розпушування грунту.

Кун для Беларус МТЗ-82

Найпростішим і найпоширенішим видом спеціального навісного обладнання, безумовно, можна назвати КУН на трактор МТЗ-82. КУН – це копновоз універсальний навісна, по суті є тракторним фронтальним гідравлічним навантажувачем для переміщення, підйому і опускання різних габаритних вантажів. КУН на трактор МТЗ-82 використовується не тільки для переміщення і складування сіна, але так само для транспортування сипучих і об’ємних вантажів. Їх модернізують і виготовляють самостійно, яскравим представником розцяцькованого КУНа є ківш.

Трактор МТЗ 82

Як КУНа найчастіше на МТЗ – 82 навішується пристрій ПКУ – 0.8, основні технічні характеристики наступні:

  • маса порушуються вантажів до 800 кілограмів;
  • висотний стеля підйому до 3.5 метрів;
  • маса навісного навантажувача до 700 кг;
  • максимальна швидкість пересування з вантажем до 20 км/год.
  • Технічні характеристики трактора МТЗ 82

    Маса конструкційна, кг3750
    Маса в стані відвантаження з заводу, кг3850
    Маса експлуатаційна, кг4000
    Максимально допустима маса (повна), кг6500
    База, мм2450
    Габаритні розміри: довжина, мм3930
    Габаритні розміри: ширина, мм1970
    Габаритні розміри: висота, мм2800
    Колія з переднім колесам (min), мм1430
    Колія з переднім колесам (max), мм1990
    Колія за заднім колесам (min), мм1400
    Колія за заднім колесам (max), мм2100
    Найменший радіус повороту, м4,5
    Агротехнічний просвіт трактора під рукавами передніх і задніх півосей, не менше, мм645
    Розміри шин передніх коліс11,2-20
    Розміри шин задніх коліс15,5 R38
    Питомий тиск на грунт, кПа140
    Ємність паливного бака, л130
    Швидкість руху транспортна, км/год max34,3
    Швидкість руху робоча, км/год max15,6
    Вантажопідйомність, кг3200

    Двигун

    МаркаММЗ
    МодельД-243
    Тип4-х тактний дизельний, безнаддувний
    Число циліндрів4
    Діаметр циліндра, мм110
    Хід поршня, мм125
    Робочий об’єм, л4,75
    Номінальна частота обертання, об/хв2200
    Потужність номінальна, кВт (л. с.)59,6 (81)
    Крутний момент при номінальній потужності, М.м258.700012
    Максимальний крутний момент, Н.м298
    Коефіцієнт запасу крутного моменту, %15
    Питома витрата палива при експлуатаційній потужності, г/кВт.год229
    Питома витрата палива при номінальній потужності, г/кВт.год226

    Електрообладнання

    Номінальна потужність генератора, кВт1,15
    Номінальна напруга електроспоживачів бортової електромережі, В12
    Номінальна напруга системи электропуска,12 (24 – під замовлення)

    Трансмісія

    Муфта зчепленняФрикційна, однодискова
    Коробка передачМеханічна
    Кількість передач вперед18
    Кількість передач назад4

    Передній міст

    Тип мостаРозрізна, розсувна балка
    Тип колісного редуктораКонічний
    Тип диференціалаДиференціал підвищеного тертя
    Привід ПВРДва карданних вала з проміжною опорою
    Управління ПВРМеханічне

    Задній міст

    Тип мостаСкладовою
    Тип колісного редуктораЦиліндричний
    Тип диференціалаКонічний з чотирма сателітами
    Привід ЗМПостійний

    Гальма

    Робочі
    Робітники на задні колесаДискові, сухі
    Стояночні
    Стоянкові на задні колесаДискові, сухі
    Пневмопривод управління гальмами причепів+

    Кабіна

    ТипУніфікована
    Додаткове сидінняпід замовлення
    Опалювач+

    Вал відбору потужності (ВОМ)

    Задній ВОМ+
    – задній ВОМ незалежний I (при номінальній частоті двигуна), об/хв540
    – задній ВОМ незалежний II (при номінальній частоті двигуна), об/хв1000
    – задній ВОМ синхронний I, об/м шляху3,4

    Рульове управління

    ТипГидрообъемное
    Тип механізму поворотуГідроциліндр і рульова трапеція

    Гідронавісна система (ДПС)

    ДПС задня+
    – тип задньої ДПСРоздільно-агрегатна
    – вантажопідйомність на осі шарнірів нижніх тяг задній ДПС, кгс3200
    – кількість гідро виводів задній ДПС3

    Гідросистема

    Тип насосаШестерневий
    Робочий об’єм насоса, см3/об32
    Максимальний тиск, МПа20
    Продуктивність насоса, л/хв45
    Ємність гідросистеми, л25

    Ходова система

    ТипКолісна
    Колісна формула4х4


    Игра: Farming Simulator 17

    comments powered by HyperComments