Новий трактор з розрахунком на перспективу

05/03/18 11:03

Новый трактор с расчетом на перспективу

Неймовірно, але факт: у Росії ще немає серійних колісних тракторів
3 і 4 класів вітчизняної розробки з власної компонентної
базою. У нашій країні поки тільки збирають такі трактори
зарубіжних брендів з рівнем локалізації виробництва не більше 15
відсотків.

Інжинірингова компанія «МИКОНТ» Концерну «Тракторні заводи»
взялася за заповнення цього пробілу — вона створює
трактор АГРОМАШ 180ТК. У минулому польовому сезоні досвідчений
зразок новинки за участю фахівців «Агромашхолдинга»
проходив перевірку на випробувально-демонстраційному полігоні в Канашском районі Чувашії.

Машина, зібрана в ВАТ «Промтрактор», використовувалася для оранки,
боронування, сівби, виконувала інші операції. З поставленими
завданнями трактор справлявся з блиском.

— При розробці трактора АГРОМАШ 180ТК та інших машин, —
пояснив, заступник генерального конструктора з колісною
техніки компанії «МИКОНТ» Андрій ЧЕРАНЕВ, —
ми виходимо з того, що сучасному сільському господарству
потрібно техніка високої продуктивності, надійна і легкообслуживаемая. І щоб можна було експлуатувати її в регіонах з різними кліматичними умовами, неоднорідними
ґрунтами. Ми прагнемо до того, щоб аграріями була затребувана
техніка саме нашого, російського виробництва.

Нинішні непрості зовнішньоекономічні умови як би повертають аграріїв до продукції вітчизняного
сельхозмащиностроения, що не можуть не враховувати у «МИКОНТе» та сервісно-збутової компанії «Агромашхолдинг». Це підтверджує, зокрема, розробка і створення сільськогосподарського
тракториАГРОМАШ
180ТК
тягового класу 3 з двигуном потужністю
180 л. с.

Одна з найскладніших систем трактора — трансмісія. На сучасній техніці вона повинна відповідати безлічі
вимог, заданих тенденціями ринку. Наприклад, трансмісією
важливо забезпечувати автоматичне перемикання передач і діапазони без розриву потоку потужності (за кордоном у деяких
компаній це називається PowerShift). До перспективним вимогам
відноситься також володіння широким спектром швидкостей для
виконання різних робіт. Трансмісія повинна мати різні
варіанти управління — як автоматичне, так і ручне, з допомогою
пелюсток управління або клавішами. Повинна бути забезпечена
велика функціональність заднього валу відбору потужності — ВОМа:
перемикання між 540 і 1000 об/хв, вибір режимів між
залежним і незалежним, між стандартним і економічним. Всі ці
та інші конструкторські рішення впроваджуються в систему трансмісії
не тільки для поліпшення технічних характеристик
трактори АГРОМАШ
180ТК
. Вони також націлені на те, щоб полегшити
роботу водія-оператора, керуючого технікою. Мова йде про доведення, по суті, до повної автоматизації системи управління
трактором, що підвищує продуктивність праці і знижує
стомлюваність персоналу.

Такої відповідальної та творчої, складної та кропіткої роботою
і займається відділ трансмісій ТОВ «МИКОНТ». Розробки відділу
призначені для використання на сельхозтракторах, різної
бульдозерної і навантажувальний техніці. І все, що зроблено
для АГРОМАШ
180ТК
, виправдовує надії. Залишається тільки
послідовно, скрупульозно довести до завершення випробування, що
називається, шліфувати виявляються шорсткості. Це
принципово важливо, щоб потім освоїти серійне виробництво
трансмісії так і всього трактора не «сирий», а ретельно
доопрацьованій конструкції.

Новый трактор с расчетом на перспективу

У роботі над трансмісією для АГРОМАШ
180ТК
були задіяні молоді фахівці,
яких безпосередньо прикріпили до процесу розробки
деталей і вузлів, так і до участі в досвідчених дослідженнях. Взяти,
скажімо, Сергія ІЛЬЇНА, який закінчив
Чуваську державну сільськогосподарську академію в 2011 році. У «МИКОНТ»
він прийшов після служби в армії. В цьому ж вузі разом з ним
отримав диплом інженера-механіка Олексій
РЄПІН
. Вони обидва відразу влилися в колектив. Сергій і Олексій дуже цілеспрямовані, захоплено освоювали особливості
конструювання техніки. Хоч і молоді, їх вже зараз можна
віднести до висококваліфікованим фахівцям, здатним
приймати правильні та своєчасні рішення в безпосередньому
робочому процесі. При їх провідному участю зроблені інженерні
розрахунки, було розроблено, випущено та впроваджено безліч
конструкторських рішень, організовано підвищення технічного
рівня продукції.

В цьому нелегкій праці, пробуючи різні варіанти оптимальних
рішень, їм допомагали керівники та досвідчені інженери відділу
трансмісій, які стали наставниками: заступник генерального
конструктора колісної техніки Андрій Черанев, головний
конструктор центру трансмісій Сергій ГАЄВ,
начальник бюро коробок передачВолодимир
КАЧАНІВ
та інші.

Розробка і модернізація вузлів трансмісії — однією з найголовніших
систем трактора, не може бути ефективною без обліку думок і побажань споживачів. Тому «МИКОНТ» тісно співпрацює з фахівцями «Агромашхолдинга». Спільно розглядаються
різні питання, в числі яких — варіанти реалізації
побажань щодо вдосконалення характеристик трансмісії і всього
трактори. Також спільно ведуться пошуки шляхів усунення різних
недоліків, виявлених в процесі експлуатації тракторів. Причому,
мова йде не тільки про досвідчених зразках, наприклад, АГРОМАШ
180ТК
, але і моделях, що випускаються серійно, скажімо,
проАГРОМАШ-Руслан, АГРОМАШ
85ТК
та інших.

Новый трактор с расчетом на перспективу

Один з дієвих прикладів тісної співпраці компаній
«МИКОНТ» і «Агромашхолдинг» — впровадження на тракторі АГРОМАШ
85ТК
нового переднього моста із збільшеним кутом
повороту передніх провідних коліс, відповідно, із зменшеним
радіусом повороту трактора. Ця модернізація, поліпшила
споживчі якості АГРОМАШ
85ТК
, була реалізована з урахуванням напрацювань,
перевірених на дослідному тракторі АГРОМАШ
180ТК
.

Також в якості характерного прикладу можна назвати створення
двошвидкісного заднього ВОМа на тракторі АГРОМАШ
85ТК
. Нововведення дає можливість використовувати більш
широкий ряд навісного обладнання, що робить трактор
багатофункціональніше, розширює сфери його застосування.

До речі, трактор АГРОМАШ
180ТК
оснащений системою точного землеробства,
дозволяє автоматично утримувати задану траєкторію руху
агрегату в полі за координатами ГЛОНАСС/GPS. За технічним
параметрами, екологічним і ергономічним
показниками АГРОМАШ
180ТК
відповідає кращим світовим аналогам.
Поки на 80% він складається з вузлів вітчизняного виробництва. На перспективу ставиться завдання майже повністю відмовитися від імпортних комплектуючих.

Інженери і конструктори «МИКОНТа» сповнені нових ідей. Вони хочуть
домогтися того, щоб вітчизняні сільгоспмашини по-справжньому
вигравали конкуренцію із західними аналогами: були надійними,
випереджали за показниками експлуатаційної технологічності,
паливної економічності, умовам комфортності праці
механізаторів, естетичним оформленням, рівнем автоматизації і екологічності.



Игра: Farming Simulator 17

comments powered by HyperComments