Вибираємо навісний навантажувач фронтальний до трактора

05/03/18 09:03

Выбираем навесной фронтальный погрузчик к тракторуНавісні фронтальні навантажувачі невипадково набирають популярність в господарствах та на виробництвах: таке устаткування збільшує функціональність трактора в рази і дозволяє заощадити на придбання спеціальної техніки. Крім того, можливості монтованої фронтального навантажувача стають майже необмеженими при оснащенні його змінними робочими органами для різних видів робіт: від ковшів різних розмірів до кантувача рулонів або захоплення колод.

Однак вибір навантажувача – нелегке завдання і, найчастіше, серйозне фінансове вкладення. Тому важливо знати на що варто звернути увагу, щоб підібрати для себе обладнання, яке прослужить довгі роки.

Перше, що цікавить кожного при виборі навісного фронтального навантажувача – це його вантажопідйомність і висота розвантаження.

Однак треба розуміти, що при збільшенні вантажопідйомності істотного падає як поздовжнє, так і бічна стійкість трактора в складі з навантаженим навантажувачем. Для поліпшення поздовжньої стійкості встановлюються баластні вантажі на задню сільськогосподарську наважку або задні колеса трактора. Єдине поліпшення бічної стійкості – це зниження швидкості входження в поворот.

Якщо ви вже придбали навантажувач, а потім вам знадобилося збільшити його висоту розвантаження, то така можливість теж існує. Виробники пропонують подовжувач стріли, однак не варто забувати про те, що вантажопідйомність при цьому впаде.

Один з найважливіших моментів, на який варто звернути увагу, – це підрамники. Більш надійним є підрамник, має кріплення на передню полураму і задній міст трактора. Подібна конструкція дозволяє рівномірно розподілити навантаження між передньою полурамой і заднім мостом трактора, що дозволяє уникнути поломок несучих конструкцій зчеплення і коробки передач трактора.

Значущим показником якості навісного фронтального навантажувача служить конструкція стріли. Зверніть увагу на те, як зварена стріла: встик або внахлест. Зварювання встик означає, що при високій изгибающей навантаженні, шов на стрілі може лопнути, що призведе до неминучого виходу з ладу всього навантажувача. Зварювання внахлест дозволяє навантажувачу витримувати серйозні згинальні навантаження і продовжує термін експлуатації виробу.

Також варто звернути увагу на наявність підшипників у вузлах обертання навантажувача. Найчастіше застосовуються підшипники ковзання. Підшипники знижують навантаження на дані вузли і тим самим зменшують знос в цих сполуках. Для більш комфортної мастила цих сполук у конструкцію даних вузлів закладені маслянки.

Якісна фарбування вироби не тільки покращує зовнішній вигляд виробу, але й значно збільшує термін його експлуатації. Існують два основних способи фарбування техніки: напилення лакофарбового покриття під тиском і полімерно-порошкове фарбування. Якість лакофарбових покриттів нижче, ніж при використанні полімерно-порошкового методу, навіть при застосуванні дорогих компонентів. Полімерно-порошкове фарбування забезпечує захист виробу від корозії і всіх видів впливу навколишнього середовища. Будучи стійким полімером, порошкова фарба може витримувати значне механічне вплив.

Інтернет рясніє інструкціями з «кустарного» виготовлення фронтальних навантажувачів до трактора. Росія завжди славилася народними умільцями, але навісний фронтальний навантажувач – це не іграшка. Неправильно розрахована кінематика, недостатність конструкторських навичок може привести не тільки до поломки трактора, але і до загрози життю оператора.



Игра: Farming Simulator 17

comments powered by HyperComments